De website co2emissiefactoren.nl is vernieuwd. Deze lijst bevat betrouwbare emissiefactoren voor de Nederlandse markt en is de basis om een CO₂‑voetafdruk op te stellen en te vergelijken. Naast de jaarlijkse update van de factoren, is er ook een aantal inhoudelijke wijzigingen doorgevoerd en is de lay-out opgefrist.
Algemene updates
- Geleidelijke wijzigingen: Bij de 2025 wijzigingen gaat het in alle gevallen om wijzigingen op basis van geleidelijke veranderingen. Er zijn geen nieuwe wetenschappelijke inzichten toegepast, waardoor wijzigingen met terugwerkende kracht niet noodzakelijk waren. Wij adviseren u deze wijzigingen pas toe te passen bij het berekenen van footprints over het jaar 2025.
Tip: Ook het jaartal waarvoor de emissiefactoren geldig zijn is nu duidelijk op de website zichtbaar.
- Updatehistorie: Op de site is nu per emissiecijfer te zien welke updatehistorie dit heeft gehad.
Specifieke updates:
- Biogene emissies toegevoegd: van brandstoffen voor energieopwekking en vervoer (scope 1 emissies) zijn de biogene emissies vanaf 2024 berekend en gepubliceerd.
- Energie-inhoud (MJ en kWh) toegevoegd: alle emissiefactoren kunnen op de nieuwe website omgezet worden naar zowel MJ als kWh. De basiseenheden waarin de emissiefactoren standaard gegeven worden zijn nog altijd in liters, kg, m³ en tonkm (naar gelang het door leveranciers op de factuur geplaatst wordt).
- Brandstoffen voor voertuigen:
- de emissiefactoren voor alle brandstoffen en biobrandstoffen (behalve scheepsbrandstoffen) zijn geüpdatet. Voor fossiele brandstoffen zijn de wijzigingen minimaal; voor biobrandstoffen zijn er aanzienlijke wijzigingen door de verwerking van nieuwe cijfers over ‘feedstocks’.
- Nieuw toegevoegd: HVO30 en AdBlue zijn nu opgenomen in de lijst van emissiefactoren voor voertuigen.
- Elektriciteit: Milieucentraal heeft de emissiefactoren voor elektriciteit geactualiseerd op basis van de meest recente gegevens van de elektriciteitsmix in Nederland (CBS, dec 2024). Hierdoor zijn de waarden voor grijze stroom en de onbekende stroom (gridmix) aangepast (ze zijn afgenomen).
- Warmtelevering: de emissiefactoren voor stadsverwarming zijn aangepast, op basis van de jaarcijfers van de warmtenetten (RVO, nov 2024). Deze zijn flink gestegen, voornamelijk door calamiteiten bij enkele grote warmtenetten, waardoor ze minder duurzame bronnen konden gebruiken en meer aardgas nodig hadden voor warmteproductie. De huidige verwachting is dat dit cijfer in de komende jaren weer zal dalen.
- Personenvervoer:
- alle emissiefactoren voor personenvervoer zijn aangepast op basis van de nieuwe rapportage STREAM Personenvervoer. Deze zijn tevens in lijn gebracht met de cijfers uit de WPM-regeling (Werkgebonden Personenmobiliteit). Sommige wijzigingen zijn aanzienlijk, onder andere door veranderingen in biobrandstoffen.
- Vanaf 2025 presenteren we geen data meer voor kleine en grote auto’s apart; deze zijn nog wel beschikbaar in de STREAM webtool per groottecategorie.
- Nieuw toegevoegd: Elektrische motoren en elektrische bromfietsen (per 1-1-2024).
- Vanwege de wijzigingen in elektriciteitscijfers, zijn de emissiefactoren voor elektrische auto’s per voertuigkilometer aangepast.
Versiebeheer en emissiefactoren:
- Op de website is het document met versiebeheer geüpdatet, waarin de oude en nieuwe emissiefactoren naast elkaar staan. We raden u aan dit document te raadplegen voor een gedetailleerd overzicht van de veranderingen.